新能源汽車市場的爆發，也讓中國汽車市場全面進入內卷時代。新能源汽車成為很多家庭用車的新選擇，作為代步車來日常實用。筆者認為，買代步車最重要的用途就是代步，那小巧精致、便宜實用才是這部分用戶的最優解。

此前，在各大車展頻繁亮相的奔騰小馬這款微型純電動車終于有了進一步消息。據了解，奔騰小馬將于5月17日在江蘇鹽城新工廠正式下線。此前，新車已經正式開啟了預售，預售價區間為2.89萬元-3.49萬元，提供了122km和170km兩種續航版本。不到3萬就能入手，這樣的價格對于一款家用日常代步車來說性價比超高。新車下訂還有多重購車好禮。  

此前我們在長春汽博會上也看到過這款車，作為一款純電動微型車，奔騰小馬采用了3門4座的兩廂車設計結構，整體車身小巧靈動，非常符合城市代步和日常家用，其圓潤可愛的設計風格也受到不少年輕消費者關注。  

奔騰小馬整體設計以圓潤可愛為主，圓角造型的大燈組點亮后辨識度很高，流動曲面設計和萌動電眼大燈，賦予了新車生命活力。新車全系標配和鹵素大燈和LED轉向燈，并提供了天黛青、芝士白、山茶綠、蜜桃粉、茉莉白和氣泡藍等六種車身顏色選擇，還采用了六層噴涂的噴漆工藝，光看車身顏色就是滿滿的大自然味道，十分吸引人。  

作為一款微型純電小車，奔騰小馬車身尺寸分別為3000毫米、1510毫米、1630毫米，軸距則達到了1953毫米。整體尺寸略大于同級別的五菱宏光MINI EV基礎版車型，在該細分市場競爭中，車身尺寸表現不錯，也讓日常出行擁有了足夠的駕乘空間和裝載空間。  

內飾部分，奔騰小馬整個座艙以簡約科技為主，新車中控臺設計簡潔，內飾顏色采用了雙色配色設計，讓車內看起來更年輕運動。  

此外，雙色座椅、液晶儀表、旋鈕式換擋和貫穿式空調出風口等也都出現在新車上，一些實體按鍵的保留，更加實用簡約。  

玩具、游戲等設計元素也都進入了車內，彰顯個性。  

動力方面也是消費者最為關心的，奔騰小馬配備了后置單電機，最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米。電池方面，新車提供了9.4千瓦時、9.98千瓦時和13.9千瓦時三種容量的電池組，CLTC工況純電續航里程分別為122公里和170公里。  

日常使用成本方面，奔騰小馬百公里電耗僅需8.8kW.h，每公里成本僅需5分錢，一年按1萬公里的話，電費也僅需要500塊，這樣的成本有多省，高下立判。  

奔騰小馬雖小，但安全方面可是下足了功夫，新車采用十核籠式空間車身架構，全車更有6處防撞鋼梁，車身加厚了18%，可謂“鋼筋鐵骨”的一匹小馬。  

奔騰小馬上市后，將與五菱宏光MINI EV、長安Lumin、吉利熊貓、QQ冰淇淋等同級車型展開競爭，據可靠消息稱，奔騰小馬有望在上半年迎來上市，我們也將會奔騰小馬新車的具體動向持續關注和跟進報道。