朋友們，今天終于有機會體驗到問界的旗艦SUV—問界M9了！它在上市136天的時候，累計大定突破了80000臺，銷量表現十分出色。那今天咱們就準備用優秀、常規、不好來評價一下這款車，看看它到底是真有實力還是徒有其表。

一句話點評問界M9：

作為問界的旗艦級SUV，M9擁有十分霸氣的顏值和超多的黑科技配置，深受眾多消費者的喜愛。

優勢：

1、車長5.23米，軸距3.11米，在同價位車型中表現出色；

2、后排配有大尺寸的幕布，看視頻會比較方便；

3、車機操作流暢度高，宛如平板電腦一般；

4、問界M9的輔助駕駛較為好用，能降低通勤疲勞感。

不足：

1、后排幕布的觀影效果一般。

這款車售價46.98-56.98萬元，提供純電和增程兩個動力版本。5.23米的車身長度、3.11米的軸距表現，在這個價位中就屬于優秀的水平了。

 

第二排配有零重力座椅，舒適度不錯，但選裝費用要20000元，就只能給個常規的評價了。在后備廂的儲物能力方面，容積只有206-716L，這在同級車型中只能給一個不好的評價了。

 

這臺試駕車配備了21英寸的輪圈，尺寸剛剛好，這只能給一個常規的評價。同時，我也建議大家沒必要花費15000元去選裝22英寸的輪圈。

 

百萬像素智慧投影大燈，擁有各種各樣的燈語，在夜晚還能實現燈光的拐彎，這項配置在同級車型中還是很少見的，所以給個優秀的評價。

 

華為的車機就宛如平板電腦一般，操作起來巨流暢，如果你恰好使用的也是華為手機，體驗感就更好了，這方面必須要給個優秀的評價；車機只擁有4G網絡，這在2024年來說就有點不夠了，只能給個不好的評價。

 

后排擁有同級尺寸最大的后排投影幕布，尺寸這塊能給個優秀的評價。但這顯示效果確實不如LED屏幕，所以給個不好的評價；而且這塊幕布的操作邏輯有點不符合用戶使用習慣，也只能給個不好的成績。

 

在智駕方面，華為絕對是第一梯隊的，城市/高速的體驗都很不錯，所以給個優秀的評價。我們還針對它的智能泊車進行了測試，整個過程表現均較為優異，好評自然也會給到；但你想要得到這些體驗，還需要再付出一定的費用。

 

增程版車型在CLTC工況下的純電續航為225公里和275公里，給個優秀的評價；純電版車型在CLTC工況下的純電續航里程僅為630公里，這只能是一個常規的水平。另外，當增程器在介入的時候，車內還是能聽到一些聲音的，這點也只能給一個常規的評價了。

 

總結

在我看來問界M9這些表現不好的地方，其實大部分都可以通過后期的OTA進行解決。最后，你覺得這臺問界M9的表現怎么樣呢？歡迎在評論區說出你的答案。