在電動化轉(zhuǎn)型的課題上一直以來態(tài)度相對保守的日系車企做出了一個重大宣布，三家同屬日系的車企品牌豐田、馬自達和斯巴魯宣布共組聯(lián)盟，共同合作研發(fā)下一代可用在Hybrid油電系統(tǒng)上，甚至最終可達成零排放目標(biāo)的內(nèi)燃式引擎技術(shù)。

這三家日系車企的掌舵人和領(lǐng)導(dǎo)層日前正式簽署了跨企業(yè)合作協(xié)議，并對外宣稱將共同開發(fā)下一代的內(nèi)燃式引擎技術(shù)，而所謂的下一代內(nèi)燃式引擎，就是可以更完美的與Hybrid油電技術(shù)匹配，甚至是可以使用新式環(huán)保燃料如氫燃料（Hybrogen Fuel）或復(fù)合式燃料（e-Fuel）等驅(qū)動的引擎，并且在燃燒后不會排出二氧化碳。

 

這三家日系車企表示，他們一致認(rèn)同汽車工業(yè)需往減排減碳的方向發(fā)展，不過同時也認(rèn)為純電動車（EV）并非此大方向和大環(huán)境下的唯一選擇，反觀其它技術(shù)如氫燃料車也一樣可達成零排放的終極目標(biāo)，而所謂的氫燃料車，就是在保留內(nèi)燃式引擎的前提下使用氫燃料取代傳統(tǒng)汽油或柴油的技術(shù)。

這三家車企表示，通過這項合作，三家車企都可分享并共同研發(fā)彼此的新燃料引擎技術(shù)，并借助對方的技術(shù)和經(jīng)驗共同完善旗下的Hybrid油電系統(tǒng)，而且也會通過良性競爭的方式共同提高彼此的技術(shù)含量和產(chǎn)品競爭力。

三家車企將這次的合作項目稱為多元化動力合作（Multi-Pathway Workshop），即不把未來的發(fā)展重心全壓在純電動車技術(shù)上，而是共同合作探討并開發(fā)純電動車以外其它同樣可達到汽車零排放目標(biāo)的新技術(shù)。