近幾年，隨著科技水平的進步，讓人們的生活水平相比以往也有了很大的提升，所以部分消費者喜歡上了露營生活，同時也有部分消費者喜歡上了越野生活。這也是當下很多車企紛紛推出硬派越野SUV的原因所在。而在目前的硬派越野SUV當中，由于BJ40經(jīng)歷了多輪換代，其產(chǎn)品力也是得到了提升，所以在市場中，它也收獲了部分越野愛好者的認可。而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼谋闶切卤本〣J40刀鋒英雄版。

目前北京BJ40刀鋒英雄版在今年4月份的時候推出了汽油版的“攀登者”車型，起售價為18.98萬元，而除了汽油版車型之外，在今年北京BJ40刀鋒英雄版還會推出柴油版車型，即北京BJ40刀鋒英雄版穿越者供大家選擇。因此我們今天就一起來看看這臺新北京BJ40刀鋒英雄版表現(xiàn)如何？

 

目前市場中的大部分硬派越野SUV在外觀設(shè)計上都會采用了較為粗獷的設(shè)計語言，新北京BJ40刀鋒英雄版自然也不例外，但是與BJ40系列的其它車型不同，新北京BJ40刀鋒英雄版優(yōu)化了不少細節(jié)設(shè)計，在前臉部分，它依舊采用了橫置的小尺寸格柵，格柵連接車頭兩側(cè)的大燈組，讓該車前臉的橫向視覺寬度更甚，同時在前包圍方面，新北京BJ40刀鋒英雄版也是采用了粗壯的前杠設(shè)計，配合銀色的底護板，彰顯出硬派的氣質(zhì)。

 

來到車身側(cè)面，與很多硬派越野SUV相同，新北京BJ40刀鋒英雄版也是采用了大量的平直線條處理，比如車頂和腰線方面便是如此。而改裝同樣也是硬派越野SUV車型的一大特色，同時也是消費者選擇硬派越野SUV車型的原因所在。這方面，北京汽車針對新北京BJ40刀鋒英雄版的車頂頂板采用了可拆卸的設(shè)計，并且在輪眉方面也預(yù)留了大量的空間，可以讓用戶更加快速且便捷的進行改裝。

 

除此之外，新北京BJ40刀鋒英雄版在車門方面也是采用了無邊框的設(shè)計，這無疑增強了車輛的年輕化質(zhì)感，而在車身尺寸方面，新北京BJ40刀鋒英雄版本的長寬高分別達到了4790*1940*1915毫米，軸距也是達到了2760毫米，相比上一代的刀鋒英雄版車型，新北京BJ40刀鋒英雄版在車身尺寸上可以說大了一圈，而更大的尺寸增加了車輛的后排空間。

 

 

至于車尾部分，新北京BJ40刀鋒英雄版依舊給人一種方方正正的感覺，同時硬派越野SUV標志性的外掛式備胎，在這臺車身上也沒有缺席。在尾燈組設(shè)計上，新北京BJ40刀鋒英雄版也是采用了豎置的設(shè)計語言，而且內(nèi)部的燈組也是采用了線條的設(shè)計，從遠處看就像是“F造型”，所以在點亮的時候，還是可以為車輛帶來較為可觀的辨識度，再加上側(cè)開門的設(shè)計，讓用戶拿取物品的時候更加的方便。但這里大家需要注意的是，新北京BJ40刀鋒英雄版的尾門雖然是側(cè)開門設(shè)計，但是只能開下半部分，因為上半部分的車窗是向上開的設(shè)計，可以配合平整的行李艙結(jié)構(gòu)，當做一個大露臺來使用。

 

相信很多人對于硬派越野SUV車型都有一個固有的印象，那就是硬派越野SUV由于太追求實用，所以它們在車內(nèi)的科技質(zhì)感上，表現(xiàn)一般都比較差，然而新北京BJ40刀鋒英雄版卻不是如此。該車在車內(nèi)同樣采用了大量的橫直線條，所以在視覺效果上會給人一種較為簡潔的感覺，同時在功能按鍵的布局上，該車也是簡單明了，并且座椅設(shè)計的高度也比較適中，再加上它較高的離地高度，提升了駕乘者的視野。

 

 

而在用料方面，新北京BJ40刀鋒英雄版也是采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，其中方向盤采用了皮質(zhì)材料包裹，在觸感上還是比較細膩的，而座椅則采用了皮織混搭的材料包裹，這無疑讓車輛的座椅變的更加耐臟。此外，在科技質(zhì)感上，新北京BJ40刀鋒英雄版配備了一塊內(nèi)嵌式的10.25英寸數(shù)字儀表，同時它還配備了12.8英寸的觸摸中控屏和副駕駛娛樂屏幕，能夠滿足主駕駛導(dǎo)航和副駕駛娛樂的需求，而且大家也無需擔(dān)心屏幕的流暢度問題，因為新北京BJ40刀鋒英雄版內(nèi)置了高通驍龍8155車規(guī)級芯片。此外，在應(yīng)用方面，新北京BJ40刀鋒英雄版也是配備了華為應(yīng)用市場和騰訊視頻以及高德地圖導(dǎo)航等實用性的功能，配合語音控制系統(tǒng)的存在，足以滿足用戶多樣化的出行需求。

 

這里另外一提，在駕駛模式方面，新北京BJ40刀鋒英雄版除了常規(guī)的雪地模式和越野模式之外，它還配備了蠕行模式，在這個模式下，它的速度可以降到每小時1公里，如果大家認為這個模式太慢的話，還可以通過中控屏幕下操控臺上的旋鈕來調(diào)節(jié)蠕行模式的擋位，其最高擋位為十二擋，每提高一個擋位，車輛的速度就會快1km，所以在最高擋位下，新北京BJ40刀鋒英雄版的蠕行模式可以達到每小時12km。在蠕行模式下，車輛將會爆發(fā)出更加強大的扭矩，這也會提升車輛的抓地力，而更好的抓地力，無疑增強了車輛的攀爬能力，對于那些喜歡攀爬越野的消費者，新北京BJ40刀鋒英雄版的這個功能還是比較實用的。

 

當然，作為一臺硬派越野SUV，新北京BJ40刀鋒英雄版在越野配置方面也是較為出色，在這方面，它擁有800毫米的最大涉水深度，以及100%的最大爬坡度，再加上230毫米的最小離地間隙和38°接近角，36°離去角，28°縱向通過角等等，加強了車輛的通過性。此外，新北京BJ40刀鋒英雄版在尾部也預(yù)留了拖車鉤口和取電口，并且它還具有2.5噸的拖掛資質(zhì)，對于那些喜歡野外露營越野的用戶，新北京BJ40刀鋒英雄版亦能滿足。

 

硬派越野SUV車型都有一個特點，那就是耐造。在這方面新北京BJ40刀鋒英雄版在前后包圍方面均采用了后錳鋼護板，相比于塑料護板，無論是耐磨性還是耐刮性，都要更有優(yōu)勢，同時在輪轂方面，新北京BJ40刀鋒英雄版也是標配了17英寸的AT輪胎，相比普通的輪胎，AT輪胎在吸能減震和越野爬坡等方面，顯然更有優(yōu)勢。

 

自然動力對于一臺硬派越野SUV車型也是極為重要的，在這方面新北京BJ40刀鋒英雄版攀登者采用了2.0T四缸引擎+8AT的動力組合，在這套動力組合的加持下，新北京BJ40刀鋒英雄版的最大輸出功率來到了180千瓦，最大輸出扭矩也是來到了395N·m，再加上分時四驅(qū)系統(tǒng)的存在，大大的加強了車輛的越野性能。并且我們從賬面數(shù)據(jù)上也不難看出，相比老款的車型，新北京BJ40刀鋒英雄版在動力方面有大幅度的提升，其發(fā)動機在1600rpm低轉(zhuǎn)速下，可以輸出最大的扭矩，讓車輛在城市當中具備出色的加速性能，同時在越野爬坡的過程中提供充足的動力儲備。

 

底盤對于一臺硬派越野SUV車型也是極為重要的，在這方面新北京BJ40刀鋒英雄版采用了前雙橫臂獨立懸架+后整體橋式非獨立懸架，并且在轉(zhuǎn)向類型方面也是采用了電動助力轉(zhuǎn)向，所以即使是在寒冷的冬天，大家也可以直接出發(fā)，同時得益于前后減震器阻尼設(shè)計偏大的效果，新北京BJ40刀鋒英雄版在非鋪裝路面上的通過性得到了保障。值得一提的是，新北京BJ40刀鋒英雄版還配備了三把鎖，分別是中央差速鎖和后橋差速鎖以及前橋差速鎖（需額外選裝）等等，進一步提升了車輛的越野能力。

結(jié)言

 

總體而言，新北京BJ40刀鋒英雄版的確展現(xiàn)出了較為良好的越野性能，無論是在外觀設(shè)計上，還是在動力和底盤的設(shè)計上，它都有著不錯的表現(xiàn)，再加上2.0T+8AT的動力加持以及三把鎖和四驅(qū)系統(tǒng)的存在，在越野能力方面，新北京BJ40刀鋒英雄版的表現(xiàn)也不算弱。所如果大家對這臺硬派越野SUV感興趣的話，那么可以去4S店體驗一番。