2024年的比亞迪“殺氣”更重了，從去年的冠軍版時代進(jìn)入到今年的榮耀版時代，風(fēng)頭一時無兩，5月剛剛拿下33萬輛的銷量，說友商不羨慕也是假的吧？同時呢，在行業(yè)價格戰(zhàn)中，比亞迪也始終扮演“鯰魚”角色，強(qiáng)勢攪動市場。車圈話題，提到比亞迪，總少不了一個熱搜。轉(zhuǎn)眼2024年將過半，下半年比亞迪又將會掀起怎樣的風(fēng)浪？一起來看看它的新車。

第一款是全新一代唐，有網(wǎng)友拍到了它的路試車，預(yù)計(jì)離上市不遠(yuǎn)了。根據(jù)目前網(wǎng)上透露的消息，和全新一代唐一起來的還有唐L，估計(jì)會復(fù)制比亞迪宋的打法。全新一代唐全系加長，尺寸5米以上，而唐L比全新一代唐更大，略小于仰望U8，而且預(yù)計(jì)只有DM版本，兩款車都打在最新的DM5.0技術(shù)。倘若消息屬實(shí)，唐L應(yīng)該是最受期待的版本了，也能激活目前在品牌中有些跟不上狀態(tài)的唐家族。

 

第二款是宋L DM-i，目前的宋L是EV動力，即將到來的宋L DM-i則是插混動力，不過兩款車采用完全不同的平臺。宋L DM-i的設(shè)計(jì)和宋L EV還是有一些相似之處的，比如大燈組基本一樣，只是宋L DM-i的中網(wǎng)更大。內(nèi)飾也是差不多的風(fēng)格，采用10.25英寸全液晶儀表盤+15.6英寸中控屏的組合。對于中型SUV這個級別來說，目前插混動力的需求很大，一直力推插混的比亞迪也深知這一點(diǎn)，因此宋L DM-i的到來毫不意外。

 

第三款是海豹X，繼海豹、海豹06 DM-i之后，又來一款海豹X，比亞迪真是把細(xì)分市場玩明白了。海豹X是一款全新緊湊型車，目前這臺車已經(jīng)出現(xiàn)在工信部目錄中，上市也臨近了。新車的設(shè)計(jì)和海豹06 DM-i相似，車頭和車尾都有其影子。作為一臺純電車，海豹X的純電續(xù)航最受關(guān)注，據(jù)了解會提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，但續(xù)航還沒確切消息。

 

 

第四款是方程豹豹3，這臺車之前在方程豹的產(chǎn)品規(guī)劃中已經(jīng)有所曝光，定位低于豹5，預(yù)計(jì)采用純電驅(qū)動，對于這個體型（長寬高4605mm*1900mm*1720mm，軸距為2745mm）來說，純電也是合適的。雖然它和家族其他車型一樣，都是面向硬派越野市場，但很明顯，它是入門的產(chǎn)品，主力戰(zhàn)場還是在城區(qū)。更關(guān)鍵的是，據(jù)悉豹3的售價有望賣到20萬！

 

總結(jié)

以上新車和比亞迪現(xiàn)有車型都有比較大的區(qū)隔，唐L、宋L DM-i、海豹X、豹3，都開拓了不同的細(xì)分市場。如果這幾款車型在下半年如期上市，比亞迪的全年銷量會刷新怎樣的高度？去年達(dá)到了300萬的小目標(biāo)，今年業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)會有50-100萬臺的增長，你覺得能實(shí)現(xiàn)嗎？