7月2日，國內車市部分新能源汽車品牌以及豪華車品牌6月最后一周（6月24日-6月30日）銷量出爐。雖然車市已經進入下半年，各車企6月份的銷量和市場排名已經塵埃落定，但6月份最后一周作為月底沖刺關鍵期，各車企的銷量表現仍然值得關注。

 

具體來看，其中比亞迪作為全市場的銷量冠軍，6月最后一周取得了7.58萬輛的成績，取得了今年以來的最好成績。得益于最后一周的強勢增長，6月份比亞迪全月銷量突破34萬臺，再創銷量新高。值得一提的是，訂單方面，比亞迪6月份訂單已經突破40萬臺。

除了比亞迪之外，理想、問界、蔚來等新勢力均在最后一周取得了6月份的最好周銷量成績。其中，理想最新一周實現了1.3萬輛的銷量成績，6月全月銷量達到4.7萬輛。問界作為理想汽車的頭號競爭對手，也在最后一周1.25萬輛的成績推動下，實現了4萬臺以上的月銷量成績。

蔚來汽車最后一周取得了0.68萬輛的成績，6月份繼續保持了2萬+的銷量勢頭。其余新能源汽車品牌相信大家并不陌生，諸如特斯拉、埃安、五菱、深藍、零跑以及極氪、小米，小鵬、騰勢等等，都是近段時間以來新能源汽車排行榜中常見的品牌。

 

從這一系列品牌的銷量表現來看，大部分品牌在最后一周都取得了一定的提升，但總體來說增長的幅度較小，基本與6月第三周的銷量持平。其中，小米汽車雖然在6月最后一周出現了一定的下滑，周銷量為0.32萬輛，但這已經是小米汽車連續第二周銷量突破3000臺。

按照這一產能，7月份小米汽車計劃實現再次破萬的目標，基本沒有太大的懸念。

 

除了新能源汽車榜單，豪華車品牌榜單也尤其值得關注。6月最后一周，寶馬、奔馳、奧迪均取得了不錯的增長，其中寶馬周銷量近年來首次突破2萬臺，達到了2.46萬臺，奔馳周銷量達到2萬臺，奧迪也取得了1.92萬輛的周銷量成績，三大品牌均超過了此前穩居前三甲的特斯拉。

由此可見，月底銷量沖刺，傳統豪華車企再次發力，奔馳、寶馬、奧迪在終端消費市場的“價格戰”已經取得了一定的成效。而這樣的成績能否持續下去？我們也將持續關注。