6月18日，國內車市部分新能源品牌和豪華車品牌6月第二個完整周（6月10日-6月16日）的周銷量成績和排名榜單出爐。

具體來看，在新能源市場中，比亞迪銷冠寶座無人撼動，6月第二個完整周取得了5.72萬輛的成績，相比于6月3日-6月9日這一周實現了環比增長。近日，有汽車博主透露，6月以來，比亞迪終端新增訂單，已經連續兩周突破10萬臺，累計新增訂單已經突破20萬臺，其中海豹06和秦L是新增訂單的主力車型。

 

比亞迪之后，特斯拉仍然穩居亞軍寶座，6月第二個完整周的成績為1.17萬輛，基本與第一周持平。

理想汽車雖然位居新能源車市第三，但在中國新勢力榜單中，理想汽車取得了冠軍寶座。6月第二周，理想汽車取得了1.05萬輛的成績，值得注意的是，這已經是理想汽車連續第二次周銷量成績突破1萬臺。照此勢頭，理想汽車6月銷量有望創下今年來的新紀錄。

問界位列理想汽車之后，第二周環比6月第一周實現增長，上周取得了0.93萬輛的成績。由于目前新款問界M7、問界M9、問界新M5均在加速交付，所以接下來，問界的周銷量成績也很有可能突破1萬臺，追平理想。

 

除了上述車企，五菱、埃安、極氪、零跑、蔚來、領克、深藍、小米、小鵬、騰勢、智己等品牌，也仍然是新能源汽車品牌銷量排行榜前十和新勢力銷量排行榜前十強中，常見的品牌。也就是說，目前國內新能源車市的頭部細分格局基本已經穩定。

不過從規模來看，相比于比亞迪、特斯拉、理想、問界等品牌，大部分品牌仍然與頭部有著較大的差距。以新勢力榜單為例，理想和問界最新周銷量都徘徊在了1萬臺上下，而新勢力榜單前三中的極氪，最新周銷量為0.41萬臺，雖然整體銷量比較穩定，但與問界、理想相比，仍然有著一定的差距。

而被業界賦予厚望的小米汽車，在最新一周取得了0.25萬臺的成績，雖然相比第一周有小幅度增長，但也與部分品牌有著一定的差距。6月份，小米汽車的月交付量目標是突破1萬臺。為了實現這一目標，此前小米汽車工廠已經開啟了“雙班”模式。

 

而豪華車市場方面，寶馬在最新一周，成功反超特斯拉，奔馳，奪回了豪華品牌的銷量冠軍。近段時間以來，寶馬i3打折式促銷的消息在市場上可謂是“沸沸揚揚”，引起了不少消費者的關注，寶馬最新周銷量大幅提升，或離不開寶馬i3的功勞，我們后續也將持續關注。

紅點觀察：

6月份，國內車市已經進入傳統意義上的銷售淡季。由于目前，包括比亞迪、理想、問界，以及小米在內的新能源汽車品牌，手中仍然握有大量的訂單，所以對于這一部分車企而言，即便是淡季，也無需過多擔憂。而對于其他新能源汽車品牌而言，如何在低迷的市場消費環境中，實現訂單的增長，顯然是不容忽視的挑戰。