12月12日，半導(dǎo)體制造商羅姆（ROHM）宣布其PMIC已被韓國(guó)汽車應(yīng)用無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體制造商Telechips用于其下一代駕駛艙SoC“Dolphin3”（REF67003）和“Dolphin5”（REF67005）的電源參考設(shè)計(jì)中。這些設(shè)計(jì)旨在用于歐洲汽車制造商的駕駛艙內(nèi)，計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

圖片來(lái)源：羅姆

羅姆與Telechips自2021年以來(lái)一直保持技術(shù)交流，從SoC芯片設(shè)計(jì)初期就建立了密切的合作關(guān)系。作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的第一步，羅姆的電源解決方案已集成到Telechips的電源參考設(shè)計(jì)中。這些解決方案通過(guò)將子PMIC和DrMOS與SoC的主PMIC相結(jié)合，支持多種型號(hào)的開(kāi)發(fā)。

對(duì)于信息娛樂(lè)應(yīng)用，Dolphin3應(yīng)用處理器（AP）電源參考設(shè)計(jì)包括用于SoC的BD96801Qxx-C主PMIC。同樣，Dolphin5 AP電源參考設(shè)計(jì)（為下一代數(shù)字駕駛艙開(kāi)發(fā)）將BD96805Qxx-C和BD96811Fxx-C主PMIC（用于SoC）與BD96806Qxx-C子PMIC（用于SoC）相結(jié)合，提高整體系統(tǒng)效率和可靠性。

現(xiàn)代駕駛艙配備了多個(gè)顯示器，例如儀表盤和信息娛樂(lè)系統(tǒng)，每個(gè)汽車應(yīng)用都變得越來(lái)越多功能。隨著汽車SoC所需的處理能力不斷提高，PMIC等電源IC必須能夠支持高電流，同時(shí)保持高效率。同時(shí)，制造商需要靈活的解決方案，以最小的電路修改來(lái)適應(yīng)不同的車輛類型和型號(hào)變化。羅姆SoC PMIC通過(guò)高效運(yùn)行和內(nèi)部存儲(chǔ)器（一次性可編程ROM）解決了這些挑戰(zhàn)，允許自定義輸出電壓設(shè)置和序列控制，與子PMIC或DrMOS配對(duì)時(shí)可兼容大電流。

Telechips高級(jí)副總裁兼系統(tǒng)半導(dǎo)體研發(fā)中心負(fù)責(zé)人Moonsoo Kim表示：“Telechips提供以汽車SoC為中心的參考設(shè)計(jì)和核心技術(shù)，用于下一代ADAS和駕駛艙應(yīng)用。我們很高興能夠利用全球半導(dǎo)體制造商羅姆的電源解決方案開(kāi)發(fā)出一種電源參考設(shè)計(jì)，支持下一代駕駛艙中的高級(jí)功能和更大的顯示屏。利用羅姆的電源解決方案，這些參考設(shè)計(jì)可以在保持低功耗的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高級(jí)功能。羅姆電源解決方案具有高度可擴(kuò)展性，因此我們期待未來(lái)的型號(hào)擴(kuò)展和持續(xù)合作。”

羅姆株式會(huì)社公司董事兼LSI業(yè)務(wù)部總監(jiān)Sumihiro Takashima表示：“我們很高興我們的電源參考設(shè)計(jì)被Telechips采用，該公司在汽車SoC方面擁有良好的業(yè)績(jī)記錄。隨著ADAS的不斷發(fā)展和駕駛艙的功能越來(lái)越多樣化，電源IC必須能夠處理更大的電流，同時(shí)最大限度地降低電流消耗。羅姆SoC PMIC通過(guò)在主PMIC之后的階段添加DrMOS或子PMIC來(lái)滿足下一代駕駛艙的高電流需求。這種設(shè)置實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)行，有助于降低功耗。展望未來(lái)，羅姆將繼續(xù)與Telechips合作，加深我們對(duì)下一代駕駛艙和ADAS的了解，通過(guò)快速的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)推動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。”