11月13日消息，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)微博表示：在北美壓鑄協(xié)會(huì)上，#小米yu7# 20合1 一體化壓鑄鋁三角梁，獲2025 International Die Casting Competition （2025 國(guó)際壓鑄大賽） 最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)，也是該大賽的最高級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　北美壓鑄協(xié)會(huì)（NADCA）是北美地區(qū)年度規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)的壓鑄行業(yè)展會(huì)。

　　在整車安全層面，一體化壓鑄鋁三角梁是碰撞的主要傳力路徑之一，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞力通過該結(jié)構(gòu)傳遞到車身與障礙物碰撞的另一側(cè)，增加車體吸能，從而減少碰撞對(duì)乘員艙結(jié)構(gòu)的能量沖擊。

　　此外，一體化壓鑄鋁三角梁采用車身與熱管理跨系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，承擔(dān)了空調(diào)箱、壓縮機(jī)、冷媒與冷卻集成模塊等部件的掛接功能，使前艙布局極致緊湊，為小米YU7 創(chuàng)造出 141 L 超大前備箱。

　　結(jié)合一體化壓鑄后地板、電池包與車身一體化設(shè)計(jì)（CTB）等高性能高集成設(shè)計(jì)，助力小米YU7車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)47610N·m/deg，為同級(jí)領(lǐng)先水平。

　　小米汽車將持續(xù)加大研發(fā)投入，為用戶打造更安全、可靠的用車體驗(yàn)。