別克GL8發動機抖動，農村地方修車根本沒有難度。

干汽修這活，做一個一百塊的項目有沒有難度？看看汽修工今天開門的第一單，就是更換這條昨天臨時應急燒焊的油管。大哥是主動給一百，只因昨天在外地修了但沒修好，原因是對方的配件裝不上去，然后才燒焊應急開回來的，所以價格也了解。

配件這玩意就很奇怪，有些地方怎么樣也找不到，但有些地方一找一個準。比如我給得起價格的，只需半天時間，火箭都給你安排妥妥的。他這個沒有找對配件，只能燒焊了，他是只修不換，我是只換不修。雖然說都是同道中人，但咱們走的路線不一樣。我走深南大道，他走成華大道。

 

你看一百塊的項目就這樣，來來去去就松緊兩顆螺絲，新的裝好后測試，只要兩邊不漏油就算完成任務了。很明顯這上螺絲的力道剛剛好，滴水不漏。本來就百來塊的項目，啟動測試的時候發現聲音也不對，原因是發動機缺機油了，直接給它來一瓶，那么再加百來塊是必不可少的了。這單就這樣輕輕松松的完成了。這樣子看來，百來塊的項目根本就沒有難度。

 

接著再來看看另一個同樣是百來塊的項目到底難不難？看樣子這個活與發動機有關系，發動機上護板都給掀開了，一看就知道這個蓋不常打開，里面吹出來的都是原裝灰塵。他這個車是有故障的，發動機抖動，加速沒力。別克GL8，四缸發動機，測試出1缸工作不正常。

 

開頭都說了，百來塊的項目，疑難雜癥是不可能的了。先易后難也是咱們處理故障的規矩，問題就出在這個電極生銹的火花塞上。再將第二缸的火花塞拆出來看看什么情況。這個也不咋地，故障點精準定位，就是第一缸的火花塞去球了。在汽修工這里單換一個火花塞的想法是不存在的，最低消費都要4支一套換。

 

當然陌生客戶都是先報價后干活，熟客就不用說了，先修好再報價。你看現在好了吧，一點即著。發動機也是絲般順滑，抖動是不可能的了。交車沒問題，一切順利。看大叔這身裝備怎么樣？是不是廣州這個冬天不太冷？言歸正傳，這些百來塊的項目是不是簡單的要死？