北京車展期間，2.4T長城炮開啟預(yù)售，截止日前已收到預(yù)售訂單5000+。新車共分為2.4T商用炮和2.4T乘用炮兩款，于今日也就是5月22日正式上市。其中2.4T商用炮售價區(qū)間為12.58-13.38萬元，2.4T乘用炮則是14.88萬元，全新2.4T長城炮不僅動力儲備強悍，變速箱等其他配置也有較多升級亮點。

 

首先來看最具看點的動力升級，2.4T長城炮全系搭載柴油2.4T發(fā)動機+9AT變速箱，最大凈功率可達135kW，峰值扭矩更是來到了480N·m。需要注意的是，該套動力總成采用低擋大速比設(shè)計，提升了輪端扭矩，初段動力更迅猛。并且該款發(fā)動機僅需1500轉(zhuǎn)即可達到峰值扭矩區(qū)間，有效提升低扭表現(xiàn)。而在長城自研縱置9AT變速箱的加持下，速比分布更綿密，也就帶來了更加平順的駕乘感受和更好的燃油經(jīng)濟性。

 

2.4T長城炮除了動力系統(tǒng)升級，更是對整車綜合性能的全面躍升。其配備了AGM大容量蓄電池、850W高性能散熱風(fēng)扇，分別應(yīng)對高寒和高溫等極端用車場景。而面對高原高海拔地區(qū)的用車需求，新車在4700米高原亦可輸出400N·m的峰值扭矩，足以應(yīng)對高原地區(qū)載貨爬坡需求。

 

細分車型來看，乘用化用車體驗更是2.4T乘用炮的強項，該車完全以乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造，定位“全球高性能乘用皮卡”。進到座艙映入眼簾的便是7英寸液晶儀表+12.3英寸中控大屏，為整車帶來了出色的科技氛圍，并且中控臺，門板等處配備大面積的軟覆皮質(zhì)包裹，營造出優(yōu)秀的車內(nèi)質(zhì)感。針對用戶對于高速行車時的NVH需求，2.4T乘用炮配有100余處隔音吸音設(shè)計，打造出領(lǐng)先的車內(nèi)靜謐性。

 

 

另外，2.4T乘用炮在底盤方面配有五連桿后懸，有效提升了駕乘舒適性和操控感受，成為一款真正的乘用皮卡。而在四驅(qū)系統(tǒng)方面，2.4T乘用炮搭載TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，使用更便捷，用戶學(xué)習(xí)成本更低，并具有出色的爛路通過性能。

 

讓我們再將目光轉(zhuǎn)向2.4T商用炮，作為一款宜商宜家的高性能皮卡，該車貨箱尺寸達到1760x1520x540mm，原廠即長箱設(shè)計有效提升了裝載能力，結(jié)合出眾的動力儲備能夠滿足用戶多拉快跑的核心需求。并且針對用車場景配備加寬加厚的高強度梯形車架以及3+2大尺寸鋼板彈簧后懸，充分提升重載能力。

 

如此強勁的產(chǎn)品實力再結(jié)合僅12.68萬元的起售價，2.4T長城炮的性價比實屬同級領(lǐng)先，但值得一提的是，現(xiàn)在下訂還可享受多重好禮。包括3000元定金抵6000元購車款、發(fā)動機變速箱終身質(zhì)保、5000元置換補貼等等購車優(yōu)惠，長城車主購車更是專享2000元優(yōu)惠。

寫在最后：

在皮卡乘用化的浪潮之下，用戶對于皮卡強勁動力的需求愈發(fā)旺盛，長城皮卡正是洞察到了這一市場需求，以同級領(lǐng)先的480N·m動力儲備配合行業(yè)首創(chuàng)的9AT變速箱，成為新一代業(yè)內(nèi)佼佼者。銷量表現(xiàn)來看，長城炮皮卡常年占據(jù)國內(nèi)銷量第一，相信此番2.4T長城炮上市之后，勢必將進一步刺激銷量增長，成為長城皮卡又一款出圈之作。